”失控奔驰车时速120公里狂奔一小时”的车主翻供，你怎么看此事「质疑停车1小时200元怎么办」

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”失控奔驰车时速120公里狂奔一小时”的车主翻供，你怎么看此事

看完这个事件，疑点很多：1、定速巡航不能取消，刹车无用、定速巡航开关无用、启动关闭开关无用，不能切换降挡，反而开车门、解安全带速度反而能降速？2、车停后，客户连备用车都等不及，马上开车再上高速行驶，从陕西到四川成都，要知道这是要穿越秦岭，很大一段全部是山路，多隧道。难道这个会议比命更重要？3、奔驰远程控制，使用车联网系统控制车主ECU，让车停下来，最起码车主提供相关车辆信息（例如：车架号，发动机号，车牌号），报道中车主完全没有说明。而且，真的想电影里一样，那要审批的部门多了去了。所以，作为一个业余车手，对C200刷ECU来提高车辆性能（百度、淘宝可以查一下，很多这样的服务，在很多汽车专业市场中这项服务是很多的，价格也不高），甚至外挂解码器。建议奔驰对此车ECU，进行低层系统构架进行验证，率先排除这可能，同时强化原始系统数据的升级和防火。

很简单，这件事有很大的炒作成分，导航失灵是真的，但车子一定做了改装，私自改加了涡轮增压器，速度肯定有一段是非常快的，所以导航失灵，后来惊险刺激之后，他赶紧去修理厂去掉了改装装置，然后车子就没有任何问题了。当时他一定是在高速公路上飙车来着。

为什么现在都说车主撒谎？晚上高速路车辆少，并且有交警护航，跑120定速巡航没问题，有些人可能摊上事一分钟也受不了，有些人可能24小时也能承受，过收费站的时候，交警可以调监控，而且采访交警也说了过收费站车辆目测没有减速，还有说为什么停下来为什么又出发的，做销售有责任心的人就应该知道，什么是客户第一！说车主为了逃避过路费或者超速的人，可以想想，车主犯得着不给过路费？出差公司不报账？超速的话，他跑120定速巡航，好像大部分高速都限120，而且超速10%不会罚款扣分吧！这件事不能说车主就完全不可能撒谎，但是，这么多所谓自媒体，权威车媒体，还有所谓的某韩，直接跳出来说车主就是说谎，奔驰没问题，还有铺天盖地的一口咬定车主说谎，这不是奔驰的欲盖弥彰是什么？

这个问题还真不好说，就像人们理解的不可能全程高速120公里，但车主确实做到了，原因很简单，有高速交警为他清空了道路。说说我在高速上遇到过车转速一直保持在3500转上降不下来，但能强行退档，找到四s店检查的结果是更换空气滤芯时，把合格证拉在空滤里，已经吸入3分之1找不到了，吸进节气门造成节气门不能正常关闭，导致转速降不下来。车辆发生故障，还是以检测结果为准，在没出来结果以前，不要随意指责谁对谁错，很多故障不是全在你的推理之中。

这件事明确是一次炒作，无疑，炒作是成功的，随着我们由狂热关注转向理性分析，事件将逐渐还原相。

最初看到文章时，转到了马大帅粉丝群，并向马大帅抛出了出现这问题如何破解，昨日看了韩寒的点评，发现水不是一般的深。

买包瓜子，端上小板凳，泡上茶，我知道，好戏才开始。回想起多年前的陕西镇坪周老虎事件，事件的质疑人对有没有老虎根本不关心，但从相关的事情上发现完全是假的。做为渭南高速警方，也发布了相关情况，说明至少这件事是有的，至，比越周老虎事件要真实的多。
目前对事件做点评，还为时过早。奔驰车性能如何，后台如何操作咱不关心，真正关心的是车主将开安全停下后，继续驾驶疑是故障车，由渭南出发驾驶七百公里到达成都，不符合常规，如论如何，要检查检查，会个诊，或者换个车改变个交通方式，这是基本常识。当连基本的操作都忘了，我们是看热闹不怕事大的，再去买包瓜子。

在成都白鹿镇上书院被强收停车费抓扯后还赔偿400元？知名导演金乃凡发帖质疑, 你怎么看

我去过，我很赞成当地设置停车场(当然当地政府修建了停车场是个不错的选择，因为白鹿镇本来就是在山沟里，沟深路又窄但收费应该合理点)因为还有免费客车接游客到镇上。这点也不错，但那什么导为啥起的争端恐怕不是一二十块钱停车费的原因吧？

进停车场收费天经地义，导演再著名他还是个导演，凭什么不交费？你高人一等？是人都得奉公守法，你不交费还抓扯别人，谁给你的特权？我想不是你说的“抓扯”那么简单吧？再试问你一下，你给别人导演收费吗？别人侵犯你的版权你乐意吗？

收费是要取得相关部门核发的相关资质、收费标准后，才能收取停车费，收费后应主动向缴费人提供发票。

但现在好多地方都是外包给一些黑心物业管理，他们交点“保护费”后就开始乱收费、强收费，严重扰乱公共秩序，相关部门应严打严查严惩…

红山区部分小区门口停车收费引质疑，权威回应来了, 你怎么看

物业管理条例》第54条规定，利用物业共用部位、共用设施设备进行经营的，应当在征得相关业主、业主大会、物业管理企业的同意后，按照规定办理有关手续。由此，物业在征得业主同意后是可以利用小区的土地进行经营的。车主向物业交纳的其实是车辆保管费。基于上述关于小区停车位归属的分析，小编总结如下：

1、在第一种情况下，物业公司是没有权利收取停车费的。因为此时各个车位属于购买或接受赠与的业主所有，停车场内的公共部分属于所有拥有车位所有权的业主共有。

2、在第二种情况下，物业公司经过建设单位的授权之后是可以代替建设单位向业主收取停车费的，但此时的停车费标准也不是由物业决定，由业主和建设单位在合同中具体约定。也可以说物业此时是没有权利要求收取小区停车费。

3、在第三种情况下，停车场的所有权应归全体业主共有，对于停车场的使用和收费标准由业主大会在管理规约中约定。

同时我国《物权法》规定，决定收取小区停车费的权利主体是业主大会或业主委员会。物业公司只是受业主大会或业主委员会的委托，对业主停车进行收费。如因客观原因未能选举产生业主委员会的，可以由物业所在地的居民委员会代行业主委员会的职责。因此，社区居民委员会也是决定收取小区停车费的权利主体。因此，如果经过业主大会决议同意收取一定标准的停车费，那么，该停车费的收入应该是归全体业主所有的，而不是归物业公司来随意开支。

实践中，停车费一部分作为物业管理成本和交纳税金，另一部分作为收益归全体业主所有。

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